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El Ejército de EE.UU. acelera el desarrollo del FLRAA, el futuro reemplazo del Black Hawk
El Ejército de EE.UU. acelera el desarrollo del FLRAA, el futuro reemplazo del Black Hawk
El Ejército de Estados Unidos está a punto de dar un salto histórico en la modernización de su flota aérea con el desarrollo del Futuro Avión de Asalto de Largo Alcance (FLRAA). Esta aeronave basculante, diseñada para reemplazar al legendario UH-60 Black Hawk, promete revolucionar las capacidades de asalto aéreo y movilidad de las fuerzas armadas estadounidenses.
Según confirmó el coronel Jeffrey Poquette, gerente del programa FLRAA, el nuevo aparato podría estar operativo antes de 2030, marcando un hito en la evolución de la aviación militar.
“No vamos a encontrar grandes problemas ni costosos fallos en las pruebas. El enfoque ahora está en pequeños ajustes y detalles finales”, aseguró Poquette.
Bell lidera el futuro de la aviación militar con el V-280 Valor
Tras imponerse en una intensa competencia frente al equipo formado por Sikorsky (Lockheed Martin) y Boeing, que propusieron el Defiant X con rotores coaxiales, Bell, subsidiaria de Textron, lidera el proyecto con su plataforma V-280 Valor. Este tiltrotor ya ha acumulado más de 200 horas de vuelo, demostrando sus capacidades en velocidad, alcance y maniobrabilidad.
Ryan Ehinger, gerente del programa de Bell, destacó la importancia del Laboratorio de Integración de Sistemas (SIL) en Arlington, Texas, como herramienta clave para minimizar riesgos: “Cada misión que realizará el avión de prueba será primero simulada en el SIL. Esto garantiza un desarrollo más seguro y eficiente”.
Un programa más rápido y eficiente gracias a la ingeniería digital
La adopción de metodologías de ingeniería digital ha sido fundamental para acelerar el desarrollo del FLRAA. Bell y el Ejército trabajan en estrecha colaboración para revisar el diseño en tiempo real, permitiendo identificar y corregir problemas en etapas tempranas.
Poquette señaló que los calendarios de prueba, que en programas tradicionales toman entre cuatro y diez años, se han comprimido a tan solo dos años para el FLRAA, gracias al uso de prototipos cercanos a las especificaciones finales y la implementación de pruebas digitales avanzadas.
Apoyo político y visión de futuro para una flota modernizada
El programa FLRAA cuenta con el respaldo firme de la administración presidencial, un factor clave para garantizar la continuidad del proyecto. Durante el evento Project Convergence en California, el nuevo Secretario del Ejército, Daniel Driscoll, presenció de primera mano las capacidades de esta nueva plataforma.
Aunque el objetivo es mantener el calendario actual, Poquette confirmó que el Ejército evalúa oportunidades para acelerar aún más el proceso, conscientes de los riesgos que esto implicaría.
“El desarrollo del FLRAA no es solo un proyecto de modernización, es una transformación completa de nuestras capacidades operativas para las próximas décadas”, concluyó Poquette.
Con el horizonte puesto en 2030, la llegada del V-280 Valor promete redefinir la movilidad aérea de las fuerzas armadas estadounidenses y consolidar un nuevo estándar en la aviación militar global.
